Географические названия

 В чем трудность распознавания географических объектов в Абхазии? В названиях географических объектов! Пример с Сухими и Сухумом известен всем, не пишу о политических мотивах употребления того или иного названия, но таких путаниц еще немало. К примеру, до сих пор есть два написания горного массива Арабика и Арбаика, а закрепившееся название "Долина семи озер" используется очень произвольно. Как правильно писать Очамчира или Очамчыра, Псырцха или Псырдцха? В 1997 году в республике был принят документ (3 страницы), где закреплялись названия. Но до сих пор трудно ориентироваться.

 

Старая Гагра. Бывший пансионат "Рица".

 

Дух европейских курортов конца 19 века

 Удивительное попадание в другое время: историческая часть старой Гагры. Построенные во время принца Ольденбургского здесь виллы навевают дух европейских курортов конца 19 века: розовый и белый известняк, каменные балконы с пузатыми балясинами, террасы с балюстрадами, фигурные арочные окна, колонны. Почти от каждой виллы к морю спускаются массивные каменные лестницы. Камни мощёных дорожек, ведущих к ним, отполированы до блеска ногами людей уже давно ушедших из мира. Хочется заглянуть в то время расцвета и процветания Гагры.
Фото мини-отеля "Дача художников" взяла из интернета.

"Русская Ницца"

 Гагра с отжившими свой век укреплениями и при наличии всех природных благоприятных климатических условий не может не иметь другого назначения, кроме того, чтобы сделаться климатическим курортом, купальным и вообще лечебным местом и обратиться в действительно русскую Ниццу.

Профессор Федор Пастернацкий

Реконструкция замка принца в Гагре.

Советская Гагра

 Люблю разглядывать фото Абхазии времен расцвета курортов. Вот опять хочу поставить Гагру советских времен. Фоточки прошлых времен коллекционирую, все что Интернет предлагает в блог собираю.

Мамзыщха

 

В шести километрах от Гагры находится гора Мамзыщха, высота ее 1876 метров над уровнем моря. Восемь месяцев в году пик покрыт снегом, а вот в остальное время здесь пастухи пасут скот, летают на парапланах, на смотровые площадки приезжают туристы. Ехали как то мы с рынка домой в Жоэкварское ущелье на маршрутке - газельке, попросили водителя проехать чуть дальше от остановки, затарились персиками, инжиром и вкусняшками так, что руки отваливались. А он спрашивает про то, как нам отдыхается, куда ездили, а в конце предлагает вечером свозить нашу компанию на Мамзышху. Море удовольствия и впечатлений. Гагра внизу, как на ладони. Дорога красивая, я про нее уже писала. Жалею, что больше не довелось увидеть.

Гагрский район

 Официально Абхазия состоит из 7 больших районов, разделяющих страну на примерно одинаковые по площади части. 

Гагрский район — тот самый, что практически граничит с Россией по Сочи, а естественной границей между двумя государствами выступает река Псоу. Граница проходит по Псоу, приходится переходить ее по мосту. И это уже первое впечатление об Абхазии. 

Береговая линия этой области протянулась на 53 км, а главной точкой притяжения туристов вот уже не одно десятилетие считается Гагра — самое теплое место на берегу Черного моря в пределах Кавказа. Курорт самый востребованный, наиболее развит туристский сектор, и, конечно, дороже, чем все остальные места в Абхазии. 

Гагрский район вообще считается одним из наиболее развитых в плане инфраструктуры, а также славится своими субтропическими сельскими хозяйствами, выращиванием цитрусов, киви и, конечно же, винограда. Местные достопримечательности все знают не понаслышке. Это и Жоэкварское ущелье, Абаата, Колонада, Гагрипш, Приморский парк, белые скалы... 

Мое знакомство с Абхазией началось именно с Гагры, а конкретно со старой Гагры в 2009 году. И это было прекрасно! Душа пела и восхищалась при виде огромных магнолий, узкого ущелья, роскошных пальм... Было ощущение провала во времени - на дорогах советские волги, сталинский ампир, статуи Ленина. Путешествие - "Билет в прошлое". Разруха и следы пуль, все это тоже было. Родственники вопили: куда вас понесло, там же война. Знакомые презрительно кривились: никакого сервиса, вот в Турции... А семья моя до сих пор любит в Абхазии отдыхать. Нет, конечно. мы видим все, нет розовых очков, но природа и море вот, что главное. Все остальное вторично.

Снег в Абхазии - 2016

Старые фотографии Сухума и Гагры

Фотографии, сделанные в Сухуми и Гагре Дмитрием Ермаковым в 1880-1900 годы. Они лежат вНациональном архиве Грузии, на их сайте

Карта Гагры

История дома

Гагра. В 30-х года в этом здании располагался Исполком, а так оно выглядит сейчас, это жилой дом.Дом находится в районе остановки «Дом служащих» в ущелье реки Гагрипш. Дому больше 100 лет.

 http://sky-tigra.livejournal.com/30986.html

Пансионат "Гагрипш"

Верхний корпус санатория "Грузия" (ныне переименован в пансионат "Гагрипш") был построен в 50-60-е годы.

Бугенвиллия

Пансионат "Жоэквара" в старой Гагре

Очарование бугенвиллии сравнимо с очарованием Абхазии. Бугенвиллия - это вечнозеленый вьющийся кустарник, достигающий иногда 5 м в длину, с шиповатыми, обильно ветвящимися побегами и овальными, слегка заостренными листьями. Декоративность бугенвиллии придают не мелкие белые трубчатые цветки, а окружающие их три ярких прицветных листочка. У природных форм бугенвиллии они обычно окрашены в интенсивные фиолетовые тона. В южном климате ею декорируют высокие ограды домов, патио, беседки и прогулочные арочные проходы в парках и скверах. Бугенвиллия — урожденная бразильянка. Но имя у нее французское — в честь мореплавателя Луи Антуана де Бугенвилля (1729-1811), во время кругосветного плавания которого ее и обнаружил натуралист  Карнерсон. Бугенвиллия относится к семейству ночецветных и происходит из влажных субтропических лесов.

Бестужев - Марлинский А.А.

В Старой Гагре в Жоэкварском ущелье на берегу реки Жоэквары стоят остатки крепости, которые  туристы знают под именем башни декабриста Бестужева-Марлинского. Эта стена между двумя частными домами, с дороги её трудно увидеть. А. А. Бестужев жил в Абхазии в разных местах: в Сухуме, Гагре и Пицунде, а также был участником Цебельдинской экспедиции в 1837 г. В своих письмах к родным и знакомым он рисует тяжелую жизнь в этой стране, где свирепствовала тогда малярия. Именно в Гагры, в самое губительное место, где не было спасения от злокачественной лихорадки, был загнан А. Бестужев по личному указанию Николая I.

В письме к братьям Н. и К. Полевым А. Бестужев извещает о том же: «Я переведен в ужасный климат Абхазии. Есть на берегу Черного моря, в Абхазии, впадина между огромных гор. Туда не залетает ветер: жар там от раскаленных скал нестерпим, и, к довершению удовольствий, ручей пересыхает и превращается в зловонную лужу. В этом ущелье построена крепостишка... где лихорадка свирепствует до того, что полтора комплекта в год умирает из гарнизона, а остальные не иначе выходят оттуда, как смертоносными обструкциями или водянкою... Одним словом, — заключает писатель, — имя Гагры, в самой губительной для русских... однозначащее со смертным приговором»

Он пишет: «Абхазия — рай земной... вся страна — один сплошной сад». Имя выдающегося деятеля декабристского движения и популярного русского писателя Александра Александровича Бестужева-Марлинского дорого всем кавказским народам, которые с благодарностью относятся к его творческому наследию. Он сыграл неоценимую и благородную роль в деле сближения наших народов, внес огромный вклад в развитие культурных связей между Россией и народами Кавказа.

Подробнее можно прочитать в очерке Алексея Папаскира «Абхазия в русской прозе XIX столетия»

Автопробег Новороссийск – Гагры (1911 г.)

Черноморскую губернию (так красиво назывался наш край в начале прошлого века) вполне можно отнести к пионерам в области развития автомобилизма в России. Среди важнейших причин этого было отсутствие железной дороги вдоль побережья, что вызывало потребность в регулярном сообщении между растущими курортами с помощью других видов транспорта. Т.Скупенский в книге «На лазурном берегу» в 1911 г. писал: «… на сентябрь, октябрь и ноябрь едет с севера фешенебельная богатая публика, чтобы продлить себе лето, греться на солнышке, купаться в море. Едут не только морем, но и на собственных автомобилях прямо из Новороссийска по прекрасному, теперь исправленному шоссе. Едут не только русские, но часто уже сюда заглядывают и иностранцы»...

Уже к 1904 г. на курорте Гагры (а он вошёл в состав Сочинского округа) действовала мастерская «для починки и налаживания автомобилей и велосипедов». Она же отпускала автомашины в прокат. Впоследствии при Гагринской климатической станции был оборудован большой гараж, откуда автомобили по желанию публики совершали рейсы в Сочи, Красную Поляну и Сухум. Большим любителем автомобилей был организатор Климатической станции принц Александр Петрович Ольденбургский, что с большим юмором описал Ф.Искандер в «Сандро из Чегема».

В 1905 г. между Сочи и Адлером было впервые организовано частное автомобильное сообщение. Механические экипажи представляли здесь «обычного типа вагон с диванами с двух сторон, на которых размещаются 14 пассажиров». По времени дорога занимала 3 часа, а плата за проезд составляла 1 руб.

21 сентября 1911 г. в столице Черноморской губернии Новороссийске стартовал первый на Кавказе автопробег по маршруту Новороссийск – Гагры, являвшийся продолжением масштабного тура Петербург – Севастополь. Участники соревнования вместе со своими автомобилями прибыли из Севастополя в Новороссийск на пароходе «Инженер Авдаков». Автопробег Новороссийск – Гагры был организован Гагринской климатической станцией. Руководил состязанием вице-президент Российского императорского автомобильного общества флигель-адъютант В.В.Свечин.

Из 29 автомобилей, стартовавших из Новороссийска, в Гагры прибыло 26. Главным итогом этого спортивного мероприятия стало то, что на деле была доказана возможность и практическая выгода автомобильного сообщения вдоль Черноморского побережья по Сухумскому шоссе. В связи с тем, что 23 экипажа прибыли в Гагры без штрафных очков и практически одновременно, было принято решение о "дополнительном критерии", которым явилась верстовая гонка на скорость.

Первые три места заняли:

• 1 место - граф Коловрат на "Лауринт-Клемент" (на фото)
• 2 место - барон фон Мекк Марк Николаевич на "Мерседесе" 
• 3 место – гонщик и конструктор фирмы «Бенц» Фриц Эрле на машине своей фирмы.

Единственная в этом пробеге женщина – гонщица, госпожа Ставросельская участвовала на автомобиле "Штевер" и заняла 11 место. 

Победитель заключительной гонки граф Александр "Саша" Коловрат (Alexander «Sascha» Kolowrat) прошёл версту с хода за 38,6 секунд, показав скорость 99,5 км/ч, и взял Первый Приз Великой Княгини Ольги Александровны. Интересная деталь - автомобиль Коловрата был далеко не новый, летом 1911 года граф Коловрат вместе с графом Урусовым сoвершил на нём путешествие по Африке, проехав 40 000 км.

 автор Редакция БлогСочи

Что это?

Читаю на форумах отчеты туристов о посещенных местах и часто вижу распространенную ошибку относительно этого здания. Видимо, ориентируясь на помпезный вид колонн и арок сталинского ампира, народ считает это здание культурно-развлекательным учреждением, типа Дома культуры. Увы, на самом деле, это общественная баня, которая в добрые времена в одни дни работала, как женская, а в другие, как мужская. Находится она в Жоэкварском ущелье в старой Гагре.

Торговый центр "Жоэкварский"

Старая Гагра. Площадь Гагарина. В средние века носила название „Абаата-Ашта“, здесь устраивались состязания в военном искусстве. рядом находится древняя крепость Абаата. В советские времена здесь было многолюдно, туристы приезжали в Гагру на электричке (выше станция Абаата), на автобусах (конечная остановка транспорта). Люди заходили в торговый центр „Жоэкварский“ приобрести покупки и перекусить в ресторане, который славился своей отменной кухней. Об этом нам поведала в далеком 2009 году женщина - туристка, которая подсела к нам за столик в кафе "Араукария", рассказала о дискотеках, которые проходили на крыше торгового центра, о том, как она зажигала на них, будучи молодой и красивой. Посередине площади звенел струями воды фонтан «Три грации». Сейчас здание торгового центра разрушено, но фонтан в это лето работает.

Вот так выглядел торговый центр в середине 80-х годов,

а так сейчас: